TC1000走行会

1月30日(水)に会社をサボっ休んで、某店の走行会に参加してきました。


当日は気合いを入れてたのにいきなり遅刻してしまいました。
途中でエンジンが調子悪いのに気づいて、エンジンオイルを取りに
帰って、ちょうど通勤時間帯で道路はめちゃ混み。。。

１ヒート目
前日の雨でガスってて見づらそ〜。
路面はライン上は乾きかけって感じで、ケツが出たり出なかったりと。
それでもなんとか41秒台へ叩き込みました。

２ヒート目
完全にドライになってのトライ。
うーむ、、、やはりブレーキが効かない。。。
フロントが沈み込む前にロックしているような感じ。。。
そしてアンダーも出る。

３ヒート目
なので、リアの車高を上げてみた。
が、あまり変わっていない様子。

４ヒート目
今度はフロントのプリを緩めてみた。
そして、白ＦＤさんを同乗して、同乗されて、車を交換して、、、
４パターンをいろいろ試してみました。
おー、こんなところで、、、ってのが見れて為になりました。

５ヒート目
アタックしてみた。が、気温が上がっていたせいもあり、タイムは出ず。

６ヒート目
タイムが出ないので諦めて、今回用意したＳタイヤに履き替えて
アタックしてみた。Ｓタイヤは初めて履くのでドキドキ。
グリップの限界が見えーーーん。ってかグリップがスゴすぎーーー。
ネオバで悩んでたことが一気に吹き飛んだ感じ。
タイムが39秒台へ。

７ヒート目
もっと攻めてみた。タイヤが垂れてきたり、グリップの限界になると
ラジアルと同じ動きになるみたい。
まだラジアルと同じ操作をしてしまっているところがあるので
まだまだタイムをつめれる余地があるので、39秒台前半には
入れそうな予感。38秒台も！？
ちなみに最高速度がラジアルと1〜2km/h差しかないのにビックリ。
やっぱストレートではなく、コーナーなんだなーっと思いました。

＜午前＞
　1. 41.828秒　ハーフウェッティー
　2. 40.884秒　ドライ
　3. 41.358秒　リア　18mm車高上げ

＜午後＞
　4. 41.892秒　フロント　プリ4回転緩め、12mm上げ、同乗走行
　5. 41.295秒　
　6. 39.899秒　Ｓタイヤ
　7. 39.758秒　Ｓタイヤ

途中でコース２０００に移動してガソリンを入れたのですが、、、
ハイオク１８５円って。。。高ぇー。

帰りに、いつもの反省会。
今日はポークステーキ、ライス大盛り。
かなり腹いっぱい。満足。