2010年05月08日(土) 2010TCRスーパーアタック筑波シリーズ -第2戦 TC2000-

筑波サーキットのコース2000に来ました。

午前、セブンミーティング。
午後、クレバー。
のダブルヘッダー。
でも、セブンミーティングの方は欠席で、クレバーの方に参戦。

｜　RX-7 MEETING 2010春
｜　http://rx7meeting.cocolog-nifty.com/blog/

セブンミーティングにサヤ氏とＰマン氏が参戦しているので、午前から筑波入り。
FD乗り、現在スイスポにハマっている、のびーの氏は見学で来てました。

セブンだらけだー。いいなー。

セブンミーティングだけど、
最近は、セブンだけでなく、エイトやら、エクシージやら、他車種やら。。。

お友達の、満身創痍なサヤ号。

出走待ちなセブン達。

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そして、午後のクレバー。

｜クレバーレーシング
｜http://www.clever-racing.com/

タイヤは、ネオバAD07で参戦。

決勝１：　1'05''790
決勝２：　1'06''548

んー。アレレな結果でした。詳細な結果は、こちら。
しかも、決勝１から戻ってくると、、、アイドリングが不安定なんですけど。。。
決勝２から戻ってくると、、、アイドリングが更に不安定になって、エンジン止まりそうなんですが。。。
でも、回せば普通に動くし、なんなんだー

ちなみに、走行時間は賞味、練習：14分、決勝１：12分、決勝２：10分。

って感じで、混走状態なので走りづらいです。。。
台数が少ないからしょうがないんですがね。

帰りに、ホームジョイで反省会。

反省会から帰ろうとしたら、黒煙吐いて、エンジン掛かりましぇーーーん。
生ガス臭いでーす(;´Д⊂
先に出てしまった、のびーの氏を電話で呼び戻して、なんとかエンジンが掛かったけど、不安定。
1500回転位に合わせないとエンジンストールしちゃうんで、のびーの氏に先導してもらって帰りました。
が、ガソリンを途中で入れて、スタンドから出ようとしたら、エンジンストップ
両車線を塞いだ状態で。。。Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)
エンジン掛からねーーー。対向車来ちゃったよーーー。ｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!
何度かチャレンジして、運良く掛かって帰りましたとさ。

やっぱ、噂のエンジンブローネなのかなー。
違ければいいなーっと思いながら帰宅し、翌日はRAPTへ行くことになりましたとさ。

のびーの氏、色々と助かりました。さんくす♪(o￣∇￣)/

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